MaxxEcu Street Premium
MaxxEcu Street - Der Einstieg
Mit der MaxxEcu Street hat man den perfekten Einstieg in die Welt der freien Spritzen, wenn man allen möglichen Extra-Kram einfach nicht braucht. Oftmals reicht es, wenn der Motor vernünftig läuft, die Seilzug-Drosselklappe verrichtet zuverlässig ihren Dienst, grundlegende Sensorik bietet die wichtigsten Daten. Natürlich mit internem Lambdacontroller, CAN-Bus usw.
Hier die Daten:
- Bis 6 Zylinder vollsequentiell (12 Zylinder wasted spark)
- 6 Düsen Ausgänge (nieder- und hochohmig)
- Bis 12 Zylinder semisequentiell
- Onboard Breitband-Lambdasonden Controller LSU 4.2
- 400kPa MAP-Sensor
- Autarke DSG-Unterstützung
- VANOS / VVTi Nockenwellenverstellung
- Viele Sicherheits- und Warnfeatures (auch individuell)
- CAN-Modul (z. B. für PWM Steuerung von Spritpumpen)
- 2 Trigger Inputs, auch erweiterbar (z. B. mit digitalem Eingang für Audi Trigger)
- CAN-BUS für alles mögliche
- 4 GPO Ausgänge (für Relais, Lüfter, Pumpen etc.)
- 4 analoge Eingänge (z. B. Öldruck / Spritdruck)
- 2 digitale Eingänge (z. B. Raddrehzahl für Geschwindigkeit)
- extrem schnelle USB Kommunikation
- Umfangreicher Datenlogger onboard
- Fabelhafte Software zum Abstimmen
- Achsen von Tabellen frei wähl- und erweiterbar, 4D, eigens definierte User Tables, super Fehlerdiagnose, sinnig aufgeräumte Menüpunkte und Seiten
Inhalt vom Premium Paket:
- MaxxEcu Street Steuergerät
- Qualitativ hochwertiger Universalkabelbaum (3m)
- Extra Kabel
- (Falls du einen Kabelbaum von mir mit Tefzelkabeln möchtest, dann bitte die Basic Variante ohne Kabel bestellen)
- Breitband-Lambdasonde Bosch LSU 4.2
- Gegenstecker mit Pins für Lambdasonde
- Zusatzstecker
- USB-Kabel
- 4mm (Unter)druckschlauch
- Pinout und Co
- MaxxEcu Sticker
- Informationsbroschüre
Unterstützte Triggersysteme
- VR-Sensor oder Digital (Hall, optisch)
- Verteilerzündung
- Standard „missing tooth“ (60-2, 36-1). (2-1 bis 180-4)
- Multitooth trigger (2+1 bis 180+1)
- Audi 5-Zylinder (3 Trigger)
- Nissan CAS
- Mitsubishi 4/2
- GM LS1
- Honda K20Z4 (12+1 Crank / 4+1 Camtrigger)
- Chrysler Hemi SRT-8 32-2-2
- Even teeth
Und zum Schluss
Support ist kein Mord! Wer mich unterstützt und bei mir kauft, bekommt natürlich auch Unterstützung von mir. Ich beantworte alle Fragen so gut es geht und erstelle gerne für einen fairen Preis eine passende Basismap.
Wer zusätzlich zum Steuergerät von mir einen neuen Kabelbaum stricken oder das Auto abstimmen lässt, bekommt die Basismap selbstverständlich umsonst.